111 Moto Guzzi Stories, die man kennen muss
Eine Hommage an 100 Jahre Moto Guzzi
Guzzi zählt zu den ältesten Motorradherstellern der Welt. Seit 1921 produziert der Hersteller faszinierende Zweiräder am ursprünglichen Standort Mandello del Lario am Comer See. In den vergangenen 100 Jahren durchlebte die Marke Rennsiege, technische Meisterleistungen, unternehmerische Glücksgriffe, aber auch Fehlentscheidungen und Tiefschläge. Dirk Mangartz nimmt uns mit auf eine Reise durch die Geschichte des Unternehmens – von der Gründung bis in die Gegenwart. Das Buch zeichnet die Ereignisse, Geschichten und Highlights in 111 einzelnen Geschichten nach. Spannend, präzise recherchiert und mit großem Respekt vor 100 Jahren Moto Guzzi.
Guzzi zählt zu den ältesten Motorradherstellern der Welt. Seit 1921 produziert der Hersteller faszinierende Zweiräder am ursprünglichen Standort Mandello del Lario am Comer See. In den vergangenen 100 Jahren durchlebte die Marke Rennsiege, technische Meisterleistungen, unternehmerische Glücksgriffe, aber auch Fehlentscheidungen und Tiefschläge. Dirk Mangartz nimmt uns mit auf eine Reise durch die Geschichte des Unternehmens – von der Gründung bis in die Gegenwart. Das Buch zeichnet die Ereignisse, Geschichten und Highlights in 111 einzelnen Geschichten nach. Spannend, präzise recherchiert und mit großem Respekt vor 100 Jahren Moto Guzzi.
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Pressestimmen
»Kurzweilige Leseabende sind garantiert.«
in Motalia
»So ziemlich alle Facetten – von den Highlights der Firmenhistorie über Prototypen und Designpioniere bis hin zu skurrilen Anekdoten – werden von dem Autoren in diesem Buch fachkundig präsentiert.«
in Alpentourer
»Dirk Mangartz hat die ganzen 100 Jahre bis in die hintersten Ecken hinein ausrecherchiert und dieses schillernde Buch verfasst: eine legendäre Marke, 100 Jahre und 111 Geschichten.«
in Autorevue
Dirk Mangartz
Dirk Mangartz ist als Motorjournalist für Buch- und Zeitschriftenverlage tätig. Zudem betreut er Motorradhersteller und Motorradzubehör-Shops bei der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit. Er war 15 Jahre lang als Chefredakteur für das Motorradmagazin Custombike tätig und schreibt heute Beiträge für verschiedene Fachzeitschriften und Tageszeitungen. Mit der Marke Harley-Davidson verbindet ihn eine tiefe Leidenschaft, die sich nicht zuletzt daran zeigt, dass er bereits diverse Modelle besessen hat und – viel wichtiger – gefahren ist.